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让芳华与焊花一同开放

发布时间:2019-06-29 13:21:18

   

 

让青春与焊花一同开放

——记中车长江车辆有限公司株洲分公司组装车间中梁电焊班班长易冉

光明日报记者 龙军 禹爱华

2000年夏天,18岁的易冉从武昌技校毕业被分配到中车长江车辆有限公司株洲分公司组装车间底架转台班。

榜首次登上六尺高的转台,见到12台焊机一字排开,12簇焊花此起彼落,吱吱的焊弧声像一道气势磅礴的交响乐,易冉被这种场景迷住了,也感到了压力:在校园,她只学过手把焊,从未试过这种半自动气体维护焊。

苦练加上天然生成的领会,易冉很快在车间施焊量最大、工作条件最艰苦的底转班站稳脚跟,她焊出的一条条焊缝均匀、熠亮,彻底看不出是一个新手的“作品”。

她仅用了3年时刻,就完成了从“技能铜星”到“技能金星”的跨过,是工厂从树立该奖项20年来用时最短就跑彻底程的选手。2005年7月,23岁的易冉在全厂报考技师的20多名选手中以电脑绘图榜首、实作榜首、理论第二的效果顺畅考取集团公司技师资历,成为株洲分公司最年青的技师。

2007年,公司出口订单陡增,易冉调入了组装车间新产品试制班,参加了3支点矿石漏斗车、C80BH、澳大利亚五联平车、巴西车、安格纳车、FMG敞车等全部国际国内新产品车辆的试制,不只掌握了国际通用焊接规范,并且成为备受赞誉的“国际焊工”,先后探究出一系列国际先进的焊接技巧。

2007年公司榜首次向澳大利亚出口铁路货车,该车国际先进,技能规范选用远超美国AAR规范的欧洲规范。易冉担任核心部件中梁焊接攻关,澳方监造专家苛刻要求中梁焊接全部焊缝咬边为零,大焊角、坡口不能有弧坑。

如此精准的手工操作,相当于数控机械手的精细规范。

一个半月的试制期间,易冉与其他一名焊接技师日夜守在出产一线。“刚开始咱们一贯做不到,总是需求不停地返工。”在焊接设备的选配、焊接参数的优化、工装胎膜的调试、传统操作方法的打破等方面,易冉与搭档们重复试验,最终成功了。

“我独创出小规范就地填弧坑的新技艺,焊出了首根优质中梁。往常冷若冰霜的澳方监造专家非常满意,对我竖起了大拇指。”易冉说,“我最开心的不是创造出了新技艺,而是展现了我国工人的素质,让‘我国制造’享誉全国际。”

现在,易冉是湖南省技能大师、我国中车“高铁工匠”、株洲车辆厂高档电焊技师。2015年她被评为全国劳动模范,2018年12月当选“我国好人榜”。她用焊枪作画,画出了自己绚烂的人生轨迹。



 

 

 

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